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商品訊息描述



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◆線材結構採用雙隔離設計,高解析度可高達1440 x 900

◆防干擾磁環可防訊號衰減功現省能,可減少因為延長使畫質劣化的產生

◆投影機、LCD 液晶螢幕、電漿電視、傳統螢幕、VCD/DVD 等影像訊號建議使用

◆線材規格 : UL 2919 (3+4) [15 公-15 公]



商品訊息特點



  • 線材厚度僅3mm,配線更加俐落。


  • 適合環境窄小不想看到線材裸露的最佳選擇。


  • 特殊防干擾設計可防訊號衰減功能。


  • 解析度可高達1440 x 900。


  • 投影機、LCD、電漿電視、傳統螢幕、VCD/DVD


  • 等影像訊號建議使用。


  • 線材規格 : UL 2919 (3+4) [15公-15公]


  • 線長 : 2M










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下面附上一則新聞讓大家了解時事

明年(2017年)秋天德國將舉辦國會大選,而現任總理梅克爾也「不負眾望」,宣布將挑戰4連任,雖然有過半民眾都力挺梅克爾續任,但她的移民政策其實引發不少反彈聲浪,再加上英國脫歐和川普當選所帶來的不確定,梅克爾的連霸路上,似乎將面臨國內外更棘手的考驗。

德國總理梅克爾:「準備好成為基民黨的領袖,對我來說也就是準備要成為總理,所以今天(21日)宣布(參選)也包含在2017年,聯邦選舉中再次角逐德國總理的職位。」

德國總理梅克爾20日在基民黨的會議上,親自終結各界揣測,宣布將挑戰2017年的總理衛冕,尋求4連任,梅克爾說,接下來的選舉,將是東西德統一後,最艱難的一次,她將致力於團結漸趨兩極化的德國,梅克爾確定再出馬,不僅黨內力挺,姊妹黨「基社黨」也樂見其成,根據德國最新民調,有55%民眾支持梅克爾連任,但也有39%的民眾、想要改變。

柏林民眾曼尼克:「我不覺得這是好事,我比較傾向像美國總統兩任就換人,不會每次都同一人。」

62歲的梅克爾,2005年起擔任德國總理,帶領歐洲最大經濟體挺過歐盟債務危機,上週和美國總統歐巴馬會談,還被他形容是最給力的盟友,然而,隨著英國脫歐,川普當選美國總統,受到鼓舞的德國民粹勢力、也成為梅克爾的難題。

聲音來源:CNN記者:「梅克爾說要和美國總統當選人合作,基於雙方認同的民主價值,她也說她知道面臨極右派的挑戰,最近(極右派)民調攀升,而且批評梅克爾的難民政策。」

立場中間偏右的梅克爾,今年(2016年)廣納近百萬難民的政策,在國內引發強烈爭議,使得基民黨在先前的部份地方選舉受挫,梅克爾的聲望也因此下滑。

要是梅克爾明年(2017年)連任成功並做滿4年任期,將一平自己的政壇導師,前總理柯爾,擔任16年總理的紀錄,不過這位政壇鐵娘子,在捍衛總理寶座的路上,恐怕還得面對不少挑戰。(民視新聞賴彥宏綜合報導)

每天有10萬多名旅客進出的桃園國際機場,本月13日的年旅客運量已經突破4千萬大關,與新加坡樟宜機場、香港赤鱲角機場以及韓國仁川機場並列國際機場協會評比中的「大聯盟等級」。桃機公司今天(20日)表示,正積極進行各項軟硬體建設提升計畫,以滿足爆炸性的運量成長需求。

台灣國際觀光客日前再次突破千萬人次,桃園國際機場旅運量本月13日也達到4,000萬人次,並預計於今年底可達到4,200萬人次。桃機副總經理李建國20日表示,桃機已晉升到國際機場協會評比中運量4千萬以上的「大聯盟等級」,和新加坡樟宜機場、香港赤鱲角機場以及韓國仁川等國際知名機並列。李建國說,桃機短短3年內就成長1千萬旅客人次,目前正緊鑼密鼓進行各項軟硬體建設提升計畫,以滿足運量成長的需求。李建國:『(原音)先把既有的先把它穩下來,比如2條跑道先把它做比較好的處理,2個航廈看看能不能在空間方面,或是用比較新的科技加速通關作業,就是目前短期一定要努力的方向。中期就是趕快將第3航廈在2020年啟用,長期就是第3條跑道,不過因為涉及土地徵收這一塊,因此配合民航局來緊密規劃。』

李建國表示,桃機第2航廈目前正在擴建,未來將增加自助旅客報到櫃台、自助行李托運,並擴大安檢、證照查驗之空間,預計擴建完成後,可再增加5百萬旅客的容量。另外,預計在2020年階段性啟用的第3航廈則將可提供4,500萬旅客容量。他指出,在積極建設下,預計2030年桃機的旅客運量可達到5,800萬人次。

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